近年來(lái)的安防市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張，產(chǎn)品種類豐富多樣、技術(shù)應(yīng)用層出不窮。從技術(shù)上看，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化和集成化浪潮相互疊加，聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、翼閘、高清監(jiān)控、智能監(jiān)控迅速興起。而隨著安防應(yīng)用的深化整合和縱深發(fā)展，我們還看到了另一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)——行業(yè)化的安防應(yīng)用正在成為新的市場(chǎng)熱點(diǎn)、新的商機(jī)！

　　安防系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)遍布大大小小各行各業(yè)，包括公安、金融、交通、電力、司法、教育、廠礦在內(nèi)的行業(yè)對(duì)于安防都提出了各自獨(dú)特的需求，比如公安行業(yè)的案件管理、警情分析、警務(wù)督察的需求；公交行業(yè)的車輛調(diào)度、移動(dòng)視頻傳輸?shù)男枨?；道路交通的車輛監(jiān)管、違章抓拍的需求；地鐵的翼閘、銀行的遠(yuǎn)程監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)動(dòng)的需求等等，不同的應(yīng)用需求催生了個(gè)性化的解決方案。

　　攜手聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控  行業(yè)化應(yīng)用需求凸顯

　　有人說(shuō)，聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的發(fā)展催生了行業(yè)化應(yīng)用；也有人說(shuō)，行業(yè)化應(yīng)用的需求促進(jìn)了視頻監(jiān)控IP化的發(fā)展。不管是先有雞還是先有蛋，毋庸置疑的是，行業(yè)化解決方案已成為企業(yè)紛紛追捧的重磅“法寶”。記得在去年的安博會(huì)上，包括?？低?、天地偉業(yè)、泰科安防在內(nèi)的多家企業(yè)紛紛主打推出多種解決方案，“我們不再是單純的產(chǎn)品供應(yīng)商”——似乎，這已經(jīng)是大多數(shù)企業(yè)的共同心聲。

　　如今，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)合提供不同產(chǎn)品和方案已成為行業(yè)入門(mén)的必修課。以平安城市為例，其要求監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天黑夜都能看清車牌，車輛前排人員衣著、面部特征需要清晰可辨；顏色還原準(zhǔn)確；移動(dòng)物體實(shí)時(shí)性好，畫(huà)面流暢無(wú)拖尾；夜間噪點(diǎn)控制要求高；智能視頻分析準(zhǔn)確率高；能夠在有限帶寬下實(shí)現(xiàn)高圖像品質(zhì)的實(shí)時(shí)傳輸。而金融行業(yè)的要求則不盡相同，除了對(duì)圖像品質(zhì)要求較高之外，其還需要保證大廳柜臺(tái)的寬動(dòng)態(tài)效果；傍晚及夜間噪點(diǎn)控制；圖像壓縮效率，低碼流下的圖像品質(zhì)；以及色彩還原等等。

　　針對(duì)客戶的不同關(guān)注點(diǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)商需要提供不同種類和功能側(cè)重點(diǎn)的攝像機(jī)產(chǎn)品，例如針孔攝像機(jī)、槍機(jī)、球機(jī)、半球，側(cè)重在強(qiáng)光抑制、寬動(dòng)態(tài)、低照度、紅外功能；DVR也有更多選擇，如模數(shù)混合錄像還是單一模式，HDMI數(shù)字接口還是標(biāo)清，D1還是720P、1080P，等等，這就要求廠商結(jié)合具體安裝位置細(xì)化產(chǎn)品。

　　細(xì)分化的產(chǎn)品，加上個(gè)性化的行業(yè)應(yīng)用需求，結(jié)合特定行業(yè)的業(yè)務(wù)流程，提供滿足該行業(yè)實(shí)際需要的軟硬件整合系統(tǒng)，這就是安防的行業(yè)化應(yīng)用。

　　行業(yè)應(yīng)用需與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合

　　說(shuō)到行業(yè)應(yīng)用，不得不提到的一個(gè)問(wèn)題就是安防的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，這也是近兩年來(lái)被提上桌面討論最多的議題之一?，F(xiàn)今的安防市場(chǎng)尚處于戰(zhàn)國(guó)紛爭(zhēng)的時(shí)代，為了維護(hù)自身利益，各廠家競(jìng)相逐鹿其中，采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)。然而，各家的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)不一樣，使得一些產(chǎn)品之間存在著難以兼容互通的問(wèn)題。

　　舉例說(shuō)來(lái)，如果我們要建設(shè)一個(gè)綜合性的翼閘平臺(tái)，就需要構(gòu)造一個(gè)大規(guī)模、廣范圍的監(jiān)控管理平臺(tái)，特別是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊曨l監(jiān)控平臺(tái)；但是我國(guó)現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)體系并不一樣，采用的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，當(dāng)系統(tǒng)相互相連后必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)異構(gòu)的問(wèn)題，這就給系統(tǒng)的構(gòu)建造成了很大的麻煩與問(wèn)題。

　　可喜的是，國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作、包括廠商聯(lián)盟之類的標(biāo)準(zhǔn)工作目前正在快速推進(jìn)當(dāng)中。如去年關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的安全防范視頻監(jiān)控?cái)?shù)字音視頻編解碼(AVS-S)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)自發(fā)組織形成的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟ONVIF以及PSIA。

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