機場作為國家重點建設(shè)項目，其周界安防系統(tǒng)無論從規(guī)模道閘、結(jié)構(gòu)或功能均堪稱高端，具有重大的建設(shè)意義及使用價值，是機場安全運營的有力保障，其中門禁系統(tǒng)作為安防系統(tǒng)的重要組成部分，對于機場的出入控制，報警聯(lián)動等功能的要求就顯的極為重要，道閘Cardax網(wǎng)絡(luò)門禁系統(tǒng)強大的功能極好的完成了此項任務(wù)。 下面，以杭州蕭山國際機場為例，簡單介紹CardaxFT門禁在機場安防中的應(yīng)用。

　　杭州蕭山國際機場采用CardaxFT5000系統(tǒng)，道閘這套系統(tǒng)是一套集成了出入口控制、內(nèi)部通信、消費、電子巡查、停車場管理等功能的智能化管理系統(tǒng)，它將所有的出入口、道閘內(nèi)部通信、消費、電子巡查、停車場管理等系統(tǒng)通過電腦軟件進(jìn)行24小時監(jiān)控，令控制中心的管理人員隨時了解現(xiàn)場情況，及時處理突發(fā)事件，并將所有數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)中以備復(fù)查。

　　出入口控制系統(tǒng)

　　出入口控制系統(tǒng)是利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標(biāo)進(jìn)行識別并控制出入口執(zhí)行機構(gòu)啟閉的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。杭州蕭山國際機場采用智能卡識別加密碼識別技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子系統(tǒng)控制出入口的電子鎖啟閉，從而達(dá)到出入口控制的目的。

　　出入口控制系統(tǒng)的主要特點

　　CardaxFT系統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)，作為安全技術(shù)防范系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，道閘改變了我們常規(guī)的進(jìn)行安防設(shè)計的思路，與傳統(tǒng)的出入口控制系統(tǒng)相比具有以下特點：

　　全網(wǎng)絡(luò)化、模塊化設(shè)計，擴容性強

　　CardaxFT系統(tǒng)，所有主控制器均已集成了以太網(wǎng)卡，采用TCP/IP通訊協(xié)議，通過LAN/WAN/Internet構(gòu)建系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，可以充分利用綜合布線系統(tǒng)的現(xiàn)有資源，道閘從而降低成本。實現(xiàn)跨樓層、跨單體建筑、跨城市的遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制及數(shù)據(jù)傳輸。免去在單一建筑內(nèi)跨樓層以及建筑群之間的總線施工，節(jié)省施工成本，縮短安裝調(diào)試時間。此系統(tǒng)全面采用模塊化設(shè)計，不管是大型項目還是小型項目系統(tǒng)都可根據(jù)用戶的要求靈活地配置。

　　先進(jìn)的加密技術(shù)

　　通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃性L問控制和事件數(shù)據(jù)都進(jìn)行了加密。在CardaxCommandCentreFT服務(wù)器和Cardax-FT控制器之間的網(wǎng)絡(luò)通信中，也可以選擇使用加密套接字協(xié)議層(SSL，SecureSocketsLayer)技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。這個標(biāo)準(zhǔn)類似于對Internet銀行事務(wù)進(jìn)行加密所用的技術(shù)。并超過了國際網(wǎng)上銀行所要求的安全等級。

　　方便強大的數(shù)據(jù)庫管理功能—實時多用戶、關(guān)鍵字搜索和子卡號管理

　　系統(tǒng)利用Microsoft?SQL數(shù)據(jù)庫，有足夠的冗余，道閘從而保證了系統(tǒng)運行高效穩(wěn)定;而且系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫可多用戶終端同時操作，最多可支持50個工作站(用戶終端)同時在線實時管理。系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵字搜索和子卡號管理功能。子卡號管理功能是指在正式卡號的后面加多兩個字節(jié)用于存儲子卡號，若持卡人不慎丟失智能卡，不需要改動數(shù)據(jù)庫中所有相關(guān)授權(quán)，而且也不需要重新錄入持卡人資料，只需變更子卡號即可廢除舊卡，同時啟用新卡。子卡號管理的另一用途為，道閘同一持卡人持有若干智能卡用于特殊用途：例如子卡1為一般通行卡而子卡2為報警卡等。

　　分布式智能控制模式

　　分布式智能控制是CardaxFT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的重要功能。所有CardaxFT控制器都可以不依賴CardaxCommandCentreFT服務(wù)器而獨立工作。道閘這保證了無論系統(tǒng)中出現(xiàn)了什么樣的通信問題，持卡人都能夠進(jìn)入允許他們訪問的區(qū)域。持卡人數(shù)據(jù)庫的相應(yīng)字段、道閘警報配置和安全參數(shù)都被下載到CardaxFT控制器中，允許進(jìn)行即時的訪問和警報控制決策。

　　1.隔離通過：當(dāng)持卡人進(jìn)入某一由兩扇門(或以上)組成的區(qū)域時，其中一扇門打開時，另一扇門必須關(guān)閉。

　　2.陪同出入：部分持卡人(如：訪客等)道閘進(jìn)入控制區(qū)域時必須由指定持卡人陪同，在他們的卡均被接收后，方可進(jìn)入控制區(qū)。

　　3.多人規(guī)則：只有多個持卡人在場時，才能出入某個特定區(qū)域。

　　4.脅迫警報通知：當(dāng)持卡人遭脅迫使用讀卡器時，道閘可輸入特殊功能鍵或特殊密碼，通知受脅迫狀況，系統(tǒng)將執(zhí)行一連串用戶自定義的控制指令。

　　5.對于需要協(xié)助傷殘人士的支持(ADA): 道閘當(dāng)持有效身份卡的需要協(xié)助的傷殘人士刷卡之后，系統(tǒng)允許門開啟的時間相應(yīng)地延長，以方便需要提供協(xié)助的人士順利地通過出入門，并且避免發(fā)生不必要的報警信號。

　　自動調(diào)試以及在線維護和升級降低運行成本

　　所有控制器都可以通過網(wǎng)絡(luò)下載最新的驅(qū)動程序，實現(xiàn)免維護升級。在必要時也可打開主板上的互聯(lián)網(wǎng)開關(guān)并連接Internet實現(xiàn)遠(yuǎn)程的在線維護和升級。從而極大的降低了業(yè)主的運行成本和后期投入。同時，系統(tǒng)具有自動調(diào)試功能，其各種控制器在安裝時，不應(yīng)該需要進(jìn)行初始化，主要調(diào)試工作都應(yīng)在服務(wù)器上通過自動調(diào)試完成。極大地縮短安裝調(diào)試時間，道閘從而降低業(yè)主和工程商的施工人員投入，并能更好的保證工期。