翼閘小編：1月8日，春運(yùn)首日，貴州貴畢高等級公路畢節(jié)市大方縣境內(nèi)一輛大客車沖出公路墜下路基，事故已造成5人死亡，多人受傷。大連2012年春運(yùn)如何保障長途客車的安全令乘客格外關(guān)注。昨天，記者走進(jìn)市交運(yùn)集團(tuán)3G視頻監(jiān)控中心，近距離了解這一目前在東北地區(qū)、乃至國內(nèi)一流的遠(yuǎn)程監(jiān)控安全保障系統(tǒng)。
走進(jìn)市交運(yùn)集團(tuán)3G視頻監(jiān)控中心，一個(gè)長約12米、高約3米的大屏幕映入眼簾。屏幕兩邊，分成6小部分，時(shí)時(shí)顯示著集團(tuán)各場站的動態(tài)情況，中間的主屏幕上，則顯示著一輛正在高速公路上運(yùn)行著的客車。“這是中午12點(diǎn)左右，從大連駛往莊河的快客，通過顯示我們可以看到，該車滿員，無超載情況，車速適中。”主屏幕右側(cè)有張翼閘對應(yīng)的GPS線路圖，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者，這輛車目前正行駛到皮口附近。左側(cè)，則是一份詳細(xì)的列表，所有運(yùn)行的車輛信息在此顯示。
隨后，工作人員又將畫面切換到一輛即將發(fā)往普蘭店市的客車。“什么時(shí)候走？現(xiàn)場怎么樣？”工作人員通過麥克與客車司機(jī)開始了對話。“再過5分鐘發(fā)車，目前一切正常。”司機(jī)回答道，并配合地在攝像頭前露了下臉。記者注意到，現(xiàn)場3位工作人員始終盯著眼前的屏幕，并根據(jù)實(shí)際情況做著相應(yīng)的記錄和溝通。
交運(yùn)集團(tuán)主管安全的負(fù)責(zé)人趙宏告訴記者，這一3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有時(shí)時(shí)視頻、GPS定位、硬盤儲存、廣播對講等主要功能。時(shí)時(shí)視頻功能，可以監(jiān)控到在線運(yùn)行車輛的時(shí)時(shí)動態(tài)，防止超速、超員和超載；GPS定位功能，可以清楚了解到客車的運(yùn)行軌跡；硬盤儲存功能，則如同飛機(jī)的“黑匣子”，“在車輛終端安裝一個(gè)儲存卡，車輛全程的運(yùn)行情況都會在此留存。”
監(jiān)控中心還委托專業(yè)人員，制作了近百條提示廣播，“如果我們發(fā)現(xiàn)某輛車超速了，一條超速提醒廣播就會立即傳到相關(guān)車輛上，提醒駕駛員減速慢行。”趙宏說。目前，市交運(yùn)集團(tuán)共有1800輛長途客車，其中315輛已經(jīng)安裝上了3G視頻系統(tǒng)，其余近1500輛將在今年2月份陸續(xù)安裝，以保證所有的客車都能在3G系統(tǒng)的翼閘監(jiān)控下安全運(yùn)行。“有了這一系統(tǒng)，車輛不管走到哪，主要運(yùn)行就可監(jiān)控。”趙宏說。
除了通過3G視頻監(jiān)控對客運(yùn)車輛超速、超員、超載和疲勞駕駛進(jìn)行監(jiān)控外，交運(yùn)集團(tuán)還在汽車站內(nèi)堅(jiān)持列檢，每進(jìn)出站一輛車，都有安檢人員嚴(yán)格檢查。為防止出站后至高速口前的中途違規(guī)行為，交運(yùn)集團(tuán)在泉水設(shè)立檢查站，包括管理人員在內(nèi)的20人輪流在崗，每一輛車都要停車檢查。發(fā)現(xiàn)各類交通違規(guī)行為時(shí)，立即予以糾正和制止，并按照有關(guān)程序和規(guī)定，對司乘人員、車主及車輛所在單位進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
趙宏說，春運(yùn)期間北崗橋總站、建設(shè)街及站南汽車站三站發(fā)車將達(dá)2470個(gè)班次，保障乘客安全是重中之重。目前，所有車輛，包括加車全部上線接受了春運(yùn)檢查，不合格決不準(zhǔn)發(fā)車。交運(yùn)集團(tuán)要求，國道400公里、高速600公里以上的旅程，必須配備2至3名駕駛員，防止翼閘疲勞駕駛。
同時(shí)，各汽車站強(qiáng)化“三品”檢查管理，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品上車。記者了解到，很多乘客在過年時(shí)會攜帶白酒乘車，按照規(guī)定，每人只能攜帶2瓶以下，為了大家的安全，希望乘客們能夠理解和支持。同時(shí)，超過1.5米的物品也是不允許攜帶乘車的。根據(jù)氣象部門預(yù)測，今冬雨雪偏多。交運(yùn)集團(tuán)表示，將根據(jù)天氣及道路情況，適時(shí)通知車主停發(fā)車信息，并做好退票、轉(zhuǎn)簽等服務(wù)。
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