擺閘小編：建設停車誘導系統(tǒng)的初衷是為公眾提供服務，進而提高政府形象，改善交通狀況。作為一項社會公眾行為，政府投資和推動是必須的，但如何保證系統(tǒng)正常運行的同時，又獲得合理的運行收益來滿足日常運行所發(fā)生的各項費用，則是建設停車誘導系統(tǒng)必須考慮的問題。停車場是本系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)來源和潛在的系統(tǒng)投資和運營者，取得停車場經(jīng)營者的支持和擺閘配合。
　　在一個面積有限的屏面上要表現(xiàn)出太多的內(nèi)容，不利于駕駛員在極短的時間內(nèi)完全理解屏面的內(nèi)容。所以采取多級誘導的方式，將眾多的內(nèi)容分散在多個屏面上進行顯示，使整個顯示系統(tǒng)表現(xiàn)出一定的層次性。
　　城市停車誘導系統(tǒng)是指通過智能探測技術，與分散在各處的停車場實現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，實現(xiàn)對個停車場停車數(shù)據(jù)擺閘進行實時發(fā)布，引到司機實現(xiàn)便捷停車，解決城市停車難問題的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)的運用，減少了停車造成的等待時間，提高了整個交通系統(tǒng)的效率。那么，城市停車誘導系統(tǒng)建設需完善哪些問題？
　　由于城市停車誘導系統(tǒng)是一個新鮮事物，在建設的過程中，目前尚沒有相關的國家標準，勢必造成今后各個系統(tǒng)的不統(tǒng)一，不利于系統(tǒng)的推廣應用。建設該系統(tǒng)涉及到多個政府相關部門，如規(guī)劃局、園林局、建委、交通局、交委、供電局、交通警察、無委、電信公司等，沒有政府的擺閘統(tǒng)一協(xié)調(diào)，是很難完成這項工作的。政府的引導和大力支持，是建設好本系統(tǒng)的關鍵。
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