翼閘小編：對(duì)講主機(jī)不防雨有些主機(jī)安裝在單元門的墻體上，可能由于樓體雨棚較小而使主機(jī)暴露在外從而造成主機(jī)日曬、淋雨的現(xiàn)象、進(jìn)而影響到設(shè)備的穩(wěn)定性與使用壽命。家庭聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)給各住戶帶來(lái)了安全感，但較多的誤報(bào)會(huì)使住戶不勝其煩。誤報(bào)率的高低除了根產(chǎn)品選型有關(guān)外，還與設(shè)備的安裝有著密切的關(guān)系。在家庭內(nèi)部安裝防盜裝置多為紅外探測(cè)器，紅外探測(cè)器的安裝如果面向窗戶、溫感變化大的電器等裝置則會(huì)出現(xiàn)較多的誤報(bào)。在安裝中問(wèn)題出現(xiàn)最多的就是探測(cè)器的有效范圍達(dá)到了窗戶外面，以致室外的環(huán)境因素造成較多的誤報(bào)。解決辦法：使探測(cè)器翼閘朝向室內(nèi)環(huán)境比較穩(wěn)定的位置。在安裝調(diào)試過(guò)程總會(huì)出現(xiàn)那樣的問(wèn)題，但我們應(yīng)努力減少這些問(wèn)題的發(fā)生，以免在以后的使用及維護(hù)中出現(xiàn)更多的問(wèn)題和困難。
　　現(xiàn)在市場(chǎng)的讀卡器有ID、IC兩種，可讀距離從10厘米到10米不等，對(duì)于中長(zhǎng)距離讀卡器因讀卡距離較遠(yuǎn)，一般司機(jī)不用主動(dòng)拿卡，只要把卡放在車內(nèi)等車經(jīng)過(guò)讀卡器旁是就會(huì)自動(dòng)讀卡，而對(duì)于10厘米的近距離讀卡器，司機(jī)必須搖下車窗拿出卡在讀卡器前刷一下才能是讀卡器采集數(shù)據(jù)，所以讀卡器必須安裝在司機(jī)極易接近的位置。有些小區(qū)因現(xiàn)場(chǎng)條件限制，車輛讀卡就無(wú)法拐彎進(jìn)出，拐彎進(jìn)出就無(wú)法順利讀卡，以使司機(jī)必須走下車來(lái)刷卡等現(xiàn)象，給業(yè)主帶來(lái)很多不便。解決辦法：充分考察現(xiàn)場(chǎng)，選擇合適合理的位置安裝翼閘停車場(chǎng)管理設(shè)備。
　　一般的報(bào)警方式可分為兩種，一為常開方式報(bào)警，一為常閉方式報(bào)警，但常閉方式報(bào)警不適合在周界防范系統(tǒng)中應(yīng)用，因?yàn)槌ｉ]方式報(bào)警在常開情況下為正常狀態(tài)，而在信號(hào)線路由于某種因素?cái)嚅_時(shí)，系統(tǒng)依然提示為正常狀態(tài)，并不會(huì)報(bào)警，而常開方式報(bào)警只要線路有斷開現(xiàn)象就會(huì)報(bào)警，達(dá)到系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)的目的，無(wú)論選擇那一種報(bào)警方式都有其優(yōu)缺點(diǎn)，但是線路斷路要比短路的幾率大得多，所以我建議周界防范系統(tǒng)中常開方式報(bào)警比較適合。
　　電子巡更路線不適合電子巡更分為有線巡更和無(wú)線巡更，因?yàn)闊o(wú)線電子巡更有安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)穩(wěn)定等諸多優(yōu)點(diǎn)，已漸漸取代傳統(tǒng)的有線巡更系統(tǒng)，不良的巡更線路會(huì)使巡邏人員費(fèi)心分心。可能會(huì)使巡邏人員必須進(jìn)過(guò)草坪才能達(dá)到巡更點(diǎn)位置，特別給雨雪天氣的翼閘巡邏人員帶來(lái)很多不便　 　　安防監(jiān)控系統(tǒng)是智能化住宅小區(qū)的重要組成部分，其對(duì)小區(qū)重點(diǎn)區(qū)域采取實(shí)時(shí)監(jiān)控、層層設(shè)防，讓業(yè)主生活在無(wú)形防盜網(wǎng)之中，既安全，又具人性化。然而人無(wú)完人，產(chǎn)品設(shè)計(jì)亦是如此，總有這樣那樣的缺陷與不滿足。智能小區(qū)安防應(yīng)用有哪些常見問(wèn)題？在這里把所有系統(tǒng)布線均納入到綜合布線中。布線系統(tǒng)工程是整個(gè)工程中施工周期最長(zhǎng)、人力投入最大的一環(huán)，也是整個(gè)系統(tǒng)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，在現(xiàn)代小區(qū)建設(shè)中多為隱蔽工程，均為永久鏈路。
　　在布線中常有線路標(biāo)示混亂甚至沒有標(biāo)示的現(xiàn)象，給工程安裝調(diào)試及維護(hù)留下了不小的麻煩，線路沒有標(biāo)示在設(shè)備安裝調(diào)試的時(shí)候就必須二次投入人力測(cè)量出線路，在工程完工后依然標(biāo)示不明甚至沒有標(biāo)示的就會(huì)給維護(hù)工作造成困難，所以在布線過(guò)程中必須把每條線路標(biāo)上明確的標(biāo)示，這樣不但可以節(jié)約安裝成本，更可以方便工程安裝調(diào)試。造成此種現(xiàn)場(chǎng)的原因多為工程管理不到位引起，解決辦法是對(duì)施工人員進(jìn)行全方位培訓(xùn)且在施工中嚴(yán)格要求。線路需要在室外端接的一定要有防水防曬等措施以延緩系統(tǒng)的使用壽命及系統(tǒng)穩(wěn)定性。線路端接處在無(wú)防水防曬處理措施的情況下極易老化以致系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象，造成返修率高、甚至翼閘在維修不及時(shí)的情況下造成系統(tǒng)癱瘓等。
　　大部分對(duì)講主機(jī)安裝都是以主機(jī)底部離地1.5米為準(zhǔn)，但是因?yàn)楦鲝S家的主機(jī)高度均有不同，所以具體需安裝的高度必須依據(jù)實(shí)體而論，應(yīng)該依照攝像頭的高度為標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能使得室內(nèi)分機(jī)上更清楚的看到來(lái)訪客人。有些小區(qū)單元門前有階梯，這樣就造成了來(lái)訪客人的所站的高度并不是單元門底部門框高度，而是再往下一個(gè)甚至兩個(gè)臺(tái)階，所以在主機(jī)的安裝位置高度要充分的考慮現(xiàn)場(chǎng)情況。
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