三輥閘小編：隨時準備面對緊急狀況。傳感器本身不能防止緊急狀況發(fā)生，所以你還要做好常規(guī)計劃。災難恢復計劃就得包含在內(nèi)。你得知道數(shù)據(jù)中心運維團隊是哪個，如何最快找到他們。當發(fā)生制冷故障，你得先找HVAC工程師。還得仔細描述問題。說道緊急故障，那可真是分秒必爭。準備好后備計劃。監(jiān)控系統(tǒng)能設(shè)置不同級別的告警。如果數(shù)據(jù)中心是在托管環(huán)境，就得在服務(wù)級別的合同中指定緊急狀況。托管商必須有意外事故的計劃，以面對突然發(fā)生的問題。在私人數(shù)據(jù)中心里，總有傳感器監(jiān)控和告警系統(tǒng)運作。制冷裝置可能會在緊急狀況發(fā)生時保證本地后備三輥閘部件--即使這意味這是用臨時便攜制冷設(shè)備。
　　自動化恢復計劃。有的監(jiān)控系統(tǒng)整合了自動系統(tǒng)。一旦發(fā)生單獨的機架事故，有的系統(tǒng)能關(guān)掉不必要的服務(wù)器。開發(fā)服務(wù)器通常好點很大，卻不用在正常產(chǎn)品過程中運行。任何測試服務(wù)器如果不是必要的，都可以在緊急情況中關(guān)掉。隨著數(shù)據(jù)中心進化，IT經(jīng)理應該發(fā)掘更多自動化工具，來幫助環(huán)境長久運轉(zhuǎn)。物理架構(gòu)管理的自動化和中心化是數(shù)據(jù)中心設(shè)計運維的下一步。關(guān)鍵仍然在于策略性地保持正常時間。提前做好機房三輥閘監(jiān)控，IT管理員可以減少大量宕機危險。
　　數(shù)據(jù)中心監(jiān)控架構(gòu)需要定期維護和測試，就像任何設(shè)備一樣。另外，適應數(shù)據(jù)中心的進化，不要把傳感器放好了就不管。這里有一些關(guān)于數(shù)據(jù)中心環(huán)境監(jiān)控的實踐。測試和維護。所有傳感器都得定期測試維護。不穩(wěn)定或有問題的傳感器必須及時替換。有一種測試方是看其他類似傳感器的報道。當一臺機架內(nèi)幾個傳感器報告同時報告同樣溫度，但是有一個傳感器卻與其他相異，那就得三輥閘檢查了，當然你也得看看是不是機架本身有問題。(文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng))
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