全高轉閘小編：近日，山東寧陽文廟街道對所有公務用車全部安裝了GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，通過GPS定位當好“公車管家”，街道公車調度水平不斷提高，駕乘人員行為得到有效約束，公車私用現(xiàn)象得到明顯遏制，實現(xiàn)了公車管理智能全高轉閘信息化。
　　一是“GPS＋屏幕監(jiān)控”，解決了“找不著令不動”的難題。通過GPS系統(tǒng)管理服務平臺，街道隨時掌握外出公車所在位置、行駛路徑、行駛速度、耗油量等運行狀況，鼠標一點，就知道每一輛車當前的狀態(tài)，解決了以往公車出門后調度難的問題，能快捷科學地調度車輛，提高了車輛的有效利用率，工作效率大幅度全高轉閘提高。同時，通過設置超速報警、路線監(jiān)控等功能，確保了行車安全。
　　二是“GPS＋公告監(jiān)督”，解決了“公車私用濫用”的難題。借助服務平臺，街道每天對公車前一天的行駛里程、油耗等情況進行記錄，每周進行匯總公開，接受干部群眾監(jiān)督。還原車輛運行歷史軌跡，不定時抽查，發(fā)現(xiàn)公車私用的立即警告，沒有公務活動的車輛，一律入庫停放。由于運行線路公開透明，目前，所有車輛不存在公車全高轉閘私用的現(xiàn)象。
　　三是“GPS＋制度執(zhí)行”，解決了“公車油耗虛高”的難題。制定街道公車管理規(guī)定，實行定點維修、定點保險、定點加油、定點停放，實現(xiàn)了公車管理使用的制度化。設立節(jié)能獎，根據(jù)實際情況，合理確定每臺公車的百公里耗油數(shù)額上限和下限，超出上限的費用在駕駛員工資中扣除，低于下限的將給予一定數(shù)額的現(xiàn)金獎勵。制度全高轉閘實行以來，平均節(jié)省費用達到20%。（文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng)）
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