三輥閘是我們最早期了解的閘機(jī)類型,最早期的純手動(dòng)閘機(jī)的代表閘機(jī)類型正是三輥閘。三輥閘這么早期的設(shè)計(jì)還能在現(xiàn)在出入場(chǎng)所中有所沿用,一定是有其優(yōu)勢(shì),但是三輥閘的設(shè)計(jì)已經(jīng)偏早期,設(shè)計(jì)上一定有符合不了現(xiàn)代的通行規(guī)則的地方,下面我們來(lái)了解一下三輥閘的優(yōu)劣勢(shì):
三輥閘是我們最早期了解的閘機(jī)類型,最早期的純手動(dòng)閘機(jī)的代表閘機(jī)類型正是三輥閘。三輥閘這么早期的設(shè)計(jì)還能在現(xiàn)在出入場(chǎng)所中有所沿用,一定是有其優(yōu)勢(shì),但是三輥閘的設(shè)計(jì)已經(jīng)偏早期,設(shè)計(jì)上一定有符合不了現(xiàn)代的通行規(guī)則的地方,下面我們來(lái)了解一下三輥閘的優(yōu)劣勢(shì):
擺閘是高檔寫(xiě)字樓中常見(jiàn)的閘機(jī)之一。那么,擺閘憑什么能在各個(gè)閘機(jī)類型中脫穎而出,成為高端場(chǎng)所中的一員,我們下面來(lái)分析一下其可塑性多變的原因:
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門(mén),國(guó)外很多地方也稱為速通門(mén),其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
如今的安防設(shè)備中,閘機(jī)已經(jīng)儼然成為最備受人們熟知的設(shè)備之一,閘機(jī)這一概念是從什么時(shí)候開(kāi)始的呢?下面我們來(lái)了解一下閘機(jī)發(fā)展歷程:
三輥閘已經(jīng)是生活中常見(jiàn)的閘機(jī)類型之一,三輥閘主要客戶已涵蓋政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、公共場(chǎng)館、居民社區(qū)、交通樞紐等眾多領(lǐng)域。三輥閘適用于電子廠防靜電控制區(qū)。員工在通過(guò)防靜電測(cè)試后, 受防靜電測(cè)試儀器控制的三輥閘機(jī)可以拒絕沒(méi)有通過(guò)測(cè)試的員工進(jìn)入,如通過(guò)測(cè)試, 三輥閘會(huì)放過(guò)一個(gè)人。 每分鐘可通過(guò) 20-60人。
...翼閘,為通道管理設(shè)備之一, 翼閘主要用于人行通道管理;具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
...翼閘是為通道管理設(shè)備的一種,具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。