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我們在日常生活中經(jīng)常接觸到的翼閘、擺閘、三輥閘等閘機都是起源于西方國家，他們設計的初衷只是為了在家畜養(yǎng)殖區(qū)用籬把家畜圍養(yǎng)起來，留出一條通道供人通行，一開始只是為了少部分人的通行方便。
一直到美國人ClarenceSaunders在自己開的超市首次使用閘機，才標志著閘機第一次應用于現(xiàn)代商業(yè)社會。
在我國第一次出現(xiàn)閘機是80年代期間，就是我們常見的三輥閘、翼閘。這些閘機在地鐵安監(jiān)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的重要作用。
三輥閘作為閘機中最早期的設計，從香港開通地鐵開始一直占據(jù)著閘機中的重大比例，使用多年仍受地鐵公司的喜愛，說明其作用不減當年。
隨著科技技術水平的提高，服務意識的增強，現(xiàn)在的三輥閘、翼閘、擺閘、快速通道閘機等安防閘機在技術與創(chuàng)新意識上都有了飛躍式的發(fā)展，在以后的發(fā)展中必將有著更大的改進，上和的科技人員就對未來三輥閘的發(fā)展趨勢做個大膽的預測：
1：三輥閘的檢票方式將越來越便捷：隨著實現(xiàn)了公共通道簡易的勸阻級訪問控制，而且生產商將二維碼技術與射頻技術結合在內，更便捷的檢票方式實現(xiàn)起來難度不大；
2：二維碼檢票方式的應用：現(xiàn)在首都國際機場的閘機已經(jīng)能實現(xiàn)這一功能，最大程度的減少了票據(jù)紙質化，代替了傳統(tǒng)的紙質機票，這也是節(jié)能減排的重大貢獻，以后肯定會得到大幅度推廣；
3：射頻技術應用：以二代身份證和手機RFID-SIM卡應用為主。閘機中集成的二代身份證的掃描平臺和RFID-SIM的掃描平臺，用戶通過電子商務平臺進行訂票，訂票時將身份證號碼輸入系統(tǒng)。用戶檢票時候持身份證，在三輥閘的射頻檢票區(qū)域進行掃描，檢票通過后閘機開動，用戶通過。手機RFID-SIM卡也是同樣原理，同時它還支持手機扣款，實現(xiàn)售票與檢票的同步完成。
深圳上和科技相信，在不遠的未來這種智能的三輥閘依據(jù)其高智能化、節(jié)能減排的環(huán)保產品將會取得長遠的發(fā)展。
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